ライジングの放課後 ライジングスタッフの私生活、趣味などカーライフを中心にを赤裸々に紹介します。

昨日、ケニーズさんにカーセキュリティーＶＩＰＥＲを取り付けるため出張いたしました。
　ケニーズさんはＣｈｒｙｓｌｅｒ、Ｄｏｄｇｅ、Ｐｌｙｍｏｕｔｈなどを扱ういわゆるＭｏｐａｒのスペシャルショップです。
マッスルカーやオールドカーは近年、希少性が高くなり高価な車が増えており、そしてオーナーさんが非常に大切にしています。旧い車なのでイモビライザーなどの最新機能が無いためかなり無防備です。そこで、最近はあと付けのカーセキュリティーを付ける方が大変増えています。カーセキュリティーを取り付けることで盗難やいたずらも防げますし、キーレスエントリー機能もあるのでリモコンでドアロックが出来ます。最近の車では当たり前の装備ですが、鍵穴にカギをささなくても良いので傷も防げます。
そして、昨日は、

’６７　Ｐｌｙｍｏｕｔｈ　ｂｅｌｖｅｄｅｒｅ　ＧＴＸにＶＩＰＥＲ１０００Ｖを取り付けました。セキュリティー作動中にエンジンフードを開けてもサイレンが鳴ります。外からボンネットが開いてしまうこの辺の年式には安心です。

ケニーズさんにはいつもＣＯＯＬな車がいっぱいありますが昨日の私のｆａｖｏｒｉｔｅ　ｏｆ　Ｎｏ．１はこちらの　’６８Ｃｈａｒｇｅｒ

派手なカラーリングのＭｏｐａｒはもちろん格好良いですがこのシルバーのボディーにブラックのストライプ＆ホイールがなんともＣＯＯＬです。

Ｈ＆Ｓ　Ｒａｃｉｎｇさんにお願いしているＶＷ　ＶＡＮＡＧＯＮのエンジンがおりました。せっかくエンジンを下ろすのでついでに交換したいものなどが沢山浮かびます。ＡＴとデフもＯ／Ｈしたいですね。エンジンを開けてダメージ具合で決めないと予算オーバーになってしまいます。ドキドキ、ワクワクです。

３月２９日土曜日１５時より首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の鶴ヶ島ジャンクションから川島ＩＣが開通します。
田舎のＩＣなのでほとんどの人には関係ないと思いますが、我が家のすぐ横を通っていますし坂戸ＩＣまでは５００Ｍですのでちょっと便利になります。将来的には横浜から成田空港そして木更津とつながる予定ですので全線開通すると田舎からのドライブもも結構便利になります。そして今日、開通の式典とお祭りがありました。

そうです今日は高速道路を堂々と歩けました。会場はたくさんの人で人ごみの嫌いな私はちょっと不機嫌。

坂戸ＩＣと川島ＩＣの間は2ｋｍくらいしかありませんが、その途中の橋にはオオタカなどを守るために防護ネットが貼ってあります。

自然と開発を両立させるのは大変です。大排気量の燃費の悪い車を乗っている自分は少々気が引けます。

ライジングには毎日、色々な車が入庫します。圧倒的に多いのはＴＯＹＯＴＡ車ですが、例えば黒のクラウンが入庫するとその日は黒のエスティマ、黒のランクル２００が入庫したり、また、パールホワイトのＬＳ４５０が入庫するとパールホワイトのサーフやパールホワイトのプラドが入庫したりします。色が色を呼ぶのか不思議です。
昨日も朝、スズキ　パレットが入庫したのですが、昼前にハイジェット、夕方にはバモスホビオが入庫。
今日も珍しい　’６８　ＣＡＤＩＬＬＡＣ　ＤＥＶＩＬＬ　ＣＯＮＶ．が入庫しました。程度は抜群です。
そうしたら昼に

ＳＥＶＩＬＬです。


不思議です。

（ピカピカのボンネットに映っていいるのがＪＰさんです。）

突然ですが、どなたかこの車のプロジェクトを引き継いでいただける方はいらっしゃいませんでしょうか？

’６２　ＣＨＥＶＲＯＬＥＴ　ＢＥＬＡＩＲです。ｉｍｐａｌａではありません。

エンジンは４０９です。

バブルトップは結構珍しいかと思います。この車で是非ドラックストリップを駆け抜けて欲しいです。
エンジンは掛かりますしちゃんとブレーキも利きます。トランクリッドに腐食があります。内装はストックではありませんがまあまあです。

次のオーナー様大募集ですのでお願い致します。

昨日は深夜まで作業に追われていたのでＵＰ出来ませんでした。
我々の会社、ライジングはカーセキュリティーの取り付けの仕事もしています。その中で皆さんもご存知のＶＩＰＥＲというブランドのプロショップです。先日、そのＶＩＰＥＲの輸入元である加藤電機さんでＤｅａｌｅｒ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｙｅａｒの表彰式がありました。うちのような小さなショップでベスト１５に（結果は１４位）は入れるとはびっくりです。
表彰式には担当のＲｙｕＪ君に行ってもらいました。ＲｙｕＪ君はうちに来て５年目ですがようやく安心して任せられるようになりました。ちょっと不器用ですが人当たりも良く、若いお客さんには人気です。たまに調子に乗りすぎて下手こきます。そして、雷です。
けして、待遇や作業環境もよくなく、ましてや休みも少ないのに本当に良くやってくれます。
ご褒美に写真を載せてあげますね。

ちょっと人前なので緊張しているようですが普段は笑顔です。

最近、暖かい日が続きいよいよ春です。
春になると、なぜか楽しい気持ちになりますね。そして、新しいことを始めたくなります。
ここ５年くらいずーっと乗りたかったＭＯＰＡＲのプロジェクトを始めちゃいました。
’66　Ｐｌｙｍｏｕｔｈ　Ｂｅｌｖｅｄｅｒｅです。

今回は、ＭＯＰＡＲ　のスペシャリスト　Ｋｅｎｎｉｅ’ｓ　Ｍｏｐａｒ　Ｓｅｒｖｉｃｅさんにほとんどお任せです。
きっとチョー格好良くなると思います。　

ライジングの３人目のスタッフです。

本日、月曜日。定休日にもかかわらず、愛車を洗車です。普段は、作業、雑用に追われ自分の車など当然触れません。しかし、磨き屋である以上、汚い車に乗る事は社内規定で許されません。
ＴｅⅡ君はまだ、１９歳です。１９でアメ車とは根性座っております。
最近、車屋さん仲間との話の中で若者の車離れが話題になります。現代は遊びのバリエーションが多く色々お金も掛かりますからね。車にお金もかけられません。
ＴｅⅡ君はそうではなく１９歳にして既に3台目です。かなりバカです。
昨年、８月に入社したのですが素直さとガッツは目を見張るものがあります。見よう見まねでCHEVY　TAHOEの１ＤＩＮのオーディオスペースに見事２ＤＩＮナビを取り付けました。

今後は徐々にオーディオのカスタムインストールをするそうです。誰も手伝いませんよ。
ガンバレＴｅⅡ！！

昨年１１月１９日に慣れない家族サービスのため群馬サファリパークに行きました。子供たちも間近で見る動物たちにちょっと興奮気味で「たまにはこういうのもいいな」と楽しいときを過ごしていました。

その後、猛獣ゾーンでライオンの家族などを見ていると、サイドミラー越しに白い煙が・・・
右のミラーを見てみると大量の水蒸気。ここでエンジンが止まったら一大事ということでそおーっとアクセルペダルを踏み猛獣ゾーンを脱出。駐車場までどうにかたどり着きエンジン停止。
ヴァナゴンの下を覗き込むとファイヤーウオール近辺からクーラントが噴出しておりました。しばらくエンジンを冷まし、水を入れエンジンスタート。「いけるじゃん」とことで帰路へ。
しかし、１キロも走らず、ノッキングもおき、いよいよエンジンストップ。富岡のマツダディーラーさんに車を預かっていただき、新幹線で帰宅。子供たちは初新幹線で結構楽しそうで良かった良かった。

。

翌日、積載車でヴァナゴンを引取りに行き、いつも部品でお世話になっているカラーキングさんの紹介でＨ＆Ｓ　Ｒａｃｉｎｇさんへ。
一時は乗り換えなども考えましたが、次の車を買えるお金も無く、また、色々と手が掛かっていたので愛着もあり出来れば直したいなと。そして、Ｈ＆Ｓ　Ｒａｃｉｎｇの社長さんのお話を聞き、考え方に感激し、エンジンオーバーホールに着手することにしました。今までは、全て自分で交換、修理をしてきましたが、Ｏ／Ｈとなると、時間も知識も在りません。やはり、スペシャリストにお願いすると安心です。

ライジングの常連さんのＴａｋｅちゃんがお車を乗り換えました。
以前は名車ＦＤ３Ｓ　ＲＸ－７でエンジンもライトモデファイしていてどちらかというと"走り"系でした。が、
なんと、今度は高級ＳＵＶ　LINCOLN　NAVIGATOR。
ずいぶんと方向転換しましたね。ブラックボディーに22インチのクロームホイールとやはり今時です。
これから何かと維持費が掛かると思いますが、大切に長く乗ってもらいたいです。今回は、ナビ・オーディオとセキュリティーの取付けをやらしていただきます。ついでに各部の点検もしておきますね。
オーナーが一緒だとより一層車が大きく見えます。

　最近、また、仕事でお客様のオーディオインストールする機会が多くなり社内ではちょっとしたオーディオブームです。RIZIN'ライジングのスタッフであるＲｙｕＪ君も自身の愛車のオーディオシステムをアップグレードしたいらしく、方々で旧モデルのパーツを買いあさっています。
　カーセキュリティーも付けるといいながら1年以上経っています。常に仕事に追われているので仕方ありません。いつになったら完成するのでしょうか？
　1年は掛かるでしょう。

　当Blogにてライジングのスタッフの趣味や癖など徐々に紹介してまいります。
まず、１番目。ＪＰさんは今、Plymouth　'cudaにハマッテいます。今週になって4台目です。
　いつかは実物を乗ってください。