ライジングの放課後 ライジングスタッフの私生活、趣味などカーライフを中心にを赤裸々に紹介します。

会場に到着したころは、雨が降ったりやんだりという感じで、軽く洗車をして、うちのＢｅｌｖｅｄｅｒｅⅠも並べてみました。周りには人気のＲｏａｄＲｕｎｎｅｒやＧＴＸがあり、少々地味です。

お昼近くになると雨も上がり地面も乾きだしてくると、スーパーストック風の車たちが一斉にタイヤ交換を開始。｢もしかすると、走れるか？｣とコースへ向かうと何台かスタンバイ。Ｄｒａｇ　ｒａｃｅが始まりました。
１５分ほど見てから私も走りたくなり、ヘルメットを持ってコースへ。

今日はじめて乗った車で少々緊張。車も並んでいるうちに水温２２０°Ｆ。やや高めになっています。

普通のラジアルタイヤのため、バーンナウトはしません。

当然、シフトアップの練習もしておりません。果たして、うまく走れるか?ヨーイ

ドーンとスタート。１速６０００回転で２速へ。
あれ、変速しない。
もう一度。２！
だめです。そして、もう一度２！。
無事、Ｄレンジへ入りました。
ちょっとシフターの具合がよくなさそうです。
まあ、１本走れたので大満足です。

１時ごろから又、雨が降り出してきたので走行終了。３時ごろには本降り。撤収いたしました。帰りは途中からドライバーチェンジ。

雨の中も楽しく帰ってまいりました。ＪＰさん、お疲れ様でした。
雨の日のワイドタイヤは大変危険です。ちょっとドキドキしましたね。

合言葉は”雨と車とクリンビュー”

先日の日曜日、８ｔｈ　ＭＯＰＡＲ　ＭＥＥＴ　ｉｎ　ＪＡＰＡＮがツインリンクもてぎで行われました。
私たちも珍しく工場を１日クローズとし、全員で参加です。

当日、あいにくの雨で、早々に出発をしたかったのですが、いつもは時間に正確なＴｅⅡ君が遅刻です。今回、同行したお客様のタジケン夫妻も雨の中しばし、ウエイティングです。

タジケン夫妻は２００系ハイエースでブースで販売する洗車グッズやケミカル類を運んでもらいました。前日、完成したＢｅｌｖｅｄｅｒｅⅠも雨のため、エアクリーナーに雨が入らないように養生です。

ＲｙｕＧ君は自分のＣｏｒｏｎｅｔ　Ｗａｇｏｎのブレーキランプを修理中。そんなこんなしているうちに、ＴｅⅡ君到着でいざ出発。

まずは車の腹ごしらえ。安全タンクのため沢山は入りません。帰るまでに何回、給油するのか・・・・・

外環道はわりに小ぶり。

みんなご機嫌です。

たまには全員でお出かけも楽しいです。いつも、ご苦労様です。

水戸ＩＣを降りると雨脚が強く・・・・・
そして会場に到着。

雨の中、沢山集まっておりました。
何度見ても、すばらしい光景です。

３月２９日土曜日１５時より首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の鶴ヶ島ジャンクションから川島ＩＣが開通します。
田舎のＩＣなのでほとんどの人には関係ないと思いますが、我が家のすぐ横を通っていますし坂戸ＩＣまでは５００Ｍですのでちょっと便利になります。将来的には横浜から成田空港そして木更津とつながる予定ですので全線開通すると田舎からのドライブもも結構便利になります。そして今日、開通の式典とお祭りがありました。

そうです今日は高速道路を堂々と歩けました。会場はたくさんの人で人ごみの嫌いな私はちょっと不機嫌。

坂戸ＩＣと川島ＩＣの間は2ｋｍくらいしかありませんが、その途中の橋にはオオタカなどを守るために防護ネットが貼ってあります。

自然と開発を両立させるのは大変です。大排気量の燃費の悪い車を乗っている自分は少々気が引けます。