ライジングの放課後 ライジングスタッフの私生活、趣味などカーライフを中心にを赤裸々に紹介します。

小さい頃から、絵日記や手紙、季節の挨拶など書く気は満々なのですが、イザ書こうとすると、筆不精なものでついつい億劫になってしまいます。なんとなく始めたＢｌｏｇってやつも一緒ですね。
しかし、無理のない範囲で続けるのも良いものかと・・・

”ＰＩＮＳＴＲＩＰＩＮＧ”（ピンスト）というものに２０代の頃から結構憧れていて、自分の車にいれたいなと思ったり、スターティングＫＩＴなるものを手にいれ、練習したりしたのですが、なかなかどうしてそのような才能も無く、プロに描いていただく機会もなく歳を取ってしまいました。

先日のＭｏｐａｒ　Ｍｅｅｔでやる気のないブースを出店させて頂いたのですが、隣のブースにこちらの方がおりました。　

ＳＰＬＡＳＨさんです。
これは、何かの縁だ！と思い、この日、コースを走るために新調した”ＳＩＭＰＳＯＮ　ＳＰＥＥＤＷＡＹ　ＲＸ”を持って早速、ご挨拶＆お願いをしに隣へ。
描いて欲しい事柄を簡単にお話し、後は全てお任せ。という無責任なオーダーをして近くということもあり、預けて帰ってきました。
それから２週間半、完成です。仕事を途中でスタッフに任し、受け取りに行きました。

まずは後ろ面。

店のキャラクターの雷様とＲＩＺＩＮ’の文字。

そして、前から後ろに流れるサイドライン。

最後にフロント

愛車ＰＬＹＭＯＵＴＨの文字。
一言、「カッコイイ」です。

今度は車にもお願いしますと、お約束をして帰ってきました。
格好良いサインとかもいっぱい。

もうすぐ、ＶＡＮＡＧＯＮが帰ってきますのでＳＰＬＡＳＨさんすぐに連絡しますね。

昨夜、ケニーズさんよりＢｅｌｖｅｄｅｒｅⅠが塗り上がったという連絡があり、写真が送られてきました。

かなり、｢やらしーやろー｣って感じです

こんな色に塗る人は、あまりいないと思いますので、理解は得られないと思いますが、本人は大満足です。
今週末には、エンジン、ミッション、内装が組まれ、Ｍｏｐａｒ　Ｍｅｅｔでお披露目できる予定です。
本当に間に合うのでしょうか？あと４日しかありません。
しかもナンバーもまだです。

ＢｅｌｖｅｄｅｒｅⅠ（ベルベディア)の塗装作業が始まりました。
悩んで悩んで決めた色でしたのでちょっと心配でしたが・・・

判り辛いかもしれませんが・・・

やっぱり判らないと思いますが、かなり格好良いです。（自己満足）
ブロンズというかゴールドというかブラウンというか微妙な感じで、純正カラーチャートとほぼ同じですが、メタリックが強いのか、光の加減で色がかなり変化します。相当、いやらしい感じです。
塗りあがりが楽しみです。

エンジンのほうもスタートしたようで各部チェックです。



なぜかロッカーアームもゴールドでした。ちょっとカラーコーディネイトです。
来週には完成予定です。（ケニーズ談）

今日は仕事が手すきだったので’66　Ｐｌｙｍｏｕｔｈ　Ｂｅｌｖｅｄｅｒｅのプロジェクトの進行状況を見にKennie'sさんにお邪魔致しました。相変わらずお忙しく本当に邪魔でした。
いよいよ、順番が来たようで、見てみたら、エンジンが下り、外装部品もはずれておりました。

ちょうど作業中でボンネットフードの加工をしておりました。

今回、重たいスチールのボンネットはやめ、ＦＲＰで作っていただいたのです。
しかし、このままではＨＯＯＤ　ＳＣＯＯＰが付かないのでカット！

丁寧に切っていただきました。

見事なまん丸です。
そしてＳＣＯＯＰの位置を決めて、再度ＦＲＰ屋さんで修正だそうです。
ボンネットフードが出来ていよいよペイントです。

仕事が早いＫｅｎｎｉｅ’ｓサンのことですので、きっと、次にお邪魔するころには出来上がっているでしょう。よろしくお願いします。

うれしい悲鳴なのですが、怒涛のような忙しさだった４月でしたが、世間様がゴールデンウイークになったことでようやく落ち着きを取り戻しBlogのことを思い出しました。
そして、プロジェクトのこともちょっと考える時間が出来てボディーカラーを決めました。
最初は、WHITEのままでNEW　PAINTと考えていたのですが、ちょっとつまらないかなと。
BLACKやNAVYなどの濃色車もかなり格好良いのですがやはり磨き屋としては世話が焼けるのでそれは無理です。
そして、茶色好きの私としてはここはきれい形でBRONZE　METALLICでいこうかなと。やはり、MOPARということで純正色に近い色を早速調色してもらいました。

メタリックが強いので色の変化が結構あります。BOXYなボディーなのでかなり楽しみです。

’66　Ｐｌｙｍｏｕｔｈ　Ｂｅｌｖｅｄｅｒｅのプロジェクトがちょっと進みました。アメリカよりホイールが届きました。このホイールはKennies Mopar Serviceさんに相談をしてebayに出ていたものをお願いして買ってもらいました。
ビンテージ物の１５×４．５Front Runnerです。写真で一目ぼれしたのですが実物はもっと格好良いです。着々と進んでいるので日々気持ちが充実しています。

突然ですが、どなたかこの車のプロジェクトを引き継いでいただける方はいらっしゃいませんでしょうか？

’６２　ＣＨＥＶＲＯＬＥＴ　ＢＥＬＡＩＲです。ｉｍｐａｌａではありません。

エンジンは４０９です。

バブルトップは結構珍しいかと思います。この車で是非ドラックストリップを駆け抜けて欲しいです。
エンジンは掛かりますしちゃんとブレーキも利きます。トランクリッドに腐食があります。内装はストックではありませんがまあまあです。

次のオーナー様大募集ですのでお願い致します。

最近、暖かい日が続きいよいよ春です。
春になると、なぜか楽しい気持ちになりますね。そして、新しいことを始めたくなります。
ここ５年くらいずーっと乗りたかったＭＯＰＡＲのプロジェクトを始めちゃいました。
’66　Ｐｌｙｍｏｕｔｈ　Ｂｅｌｖｅｄｅｒｅです。

今回は、ＭＯＰＡＲ　のスペシャリスト　Ｋｅｎｎｉｅ’ｓ　Ｍｏｐａｒ　Ｓｅｒｖｉｃｅさんにほとんどお任せです。
きっとチョー格好良くなると思います。